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飛羚在開發期間即備受關注，內部以X-101為代號，媒體在74年首次披露中文名稱為「海東青」，英文名稱為「Aquila」。裕隆工程中心主任朱信表示，海東青是遼東一帶的雕，是所有雕中身手最矯健的，而Aquila也是拉丁文中「鷹」的意思。

「海東青」字樣曾出現在送往英國MIRA實驗室的測試車車尾，「Aquila」則是出現在裕隆形象海報中的電腦螢幕上，「飛羚」則是出自上市前的公開徵名活動，當時邀請到沈君石、吳靜吉、徐鍾珮、高希均、柴松林、張繼高、楊乃藩等社會賢達擔任評委。結果收到來自各地3萬多封命名投稿。



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評審團主席柴松林說，3萬封命名信中有55封都取「飛羚」，但在100多個進入決選的名字中，飛羚是唯一獲得所有評委全數通過的命名，不論國、台語的讀音都順口響亮，而且能代表我國北港鎮低利貸款汽車工業的飛躍進步，並象徵X-101為流線、壯美、迅捷的高科技產品。

提出「飛羚」命名的55位民眾中，高雄老師王淑娟的命名含意最佳獲得特獎，她當時寫到：「飛，代表我國尖端科技突飛猛進，生產了流線而飛揚的X-101；羚指羚羊，是吉祥的象徵，性情溫順、活動迅速、外表壯美。」這車命名正式在1986年3月9日公布。

從1986年風光上市至今，仍有少數的飛羚繼續服務著車主，忠誠地扮演代步、載物的角色，只要跑在路上，就會有粉絲拍下分享在社群中，在嘉義、竹東、新北市等地都可看到飛羚的蹤跡。

(中國時報)